Verkehrsforum Berchtesgadener Land & Rupertiwinkel

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....nach Corona: weiterhin Federnlesen

Die monatliche Monatsversammlung des Verkehrsforums fand nun schon wiederholt wieder konkret statt, manche können bzw. trauen sich als Risikofall nicht mehr dazu. Nach dem völligen Zusammenbruch des grenzüberschreitenden Verkehrs und wegen der Infektionsangst gemiedenen öffentlichen Verkehrsangebotes sieht sich das Verkehrsforum mit seinen im Wahlkampf aufgestellten Forderungen nach einem Aufbau der Attraktivität des ÖPNV durch mehr neue Verbindungen und Haltestellen auf verlorenem Posten. Auch die Grünen favorisieren die Förderung der Autoindustrie, des individuellen Autoverkehrs.

Leider wird in der Corona-Berichterstattung fokussiert auf Betonung der Distanz und Masken – leider oder gottlob ohne Evidenz. Allenthalben beklagt man sich über die zu große Dichte in Bussen - ohne sich darüber im Klaren zu sein, dass wir keine starken Hinweise auf den ÖPNV oder auch das Geschehen auf Plätzen, in den Bädern, in den Bergrestauratioen als Infektionsherde hätten,  Das Verkehrsforum wird sich deshalb mit einer rationalen Analyse dieser Sachverhalte und auch damit beschäftigen müssen, wie in Zukunft solche Schnellschüsse einer Regierung mit Schließung der Grenzen und Einschränkungen der Bewegungsfreiheit gesetzlich eingeengt werden können.

 In den Podiumsdiskussionen im Frühjahr wurde auch immer wieder auf Regionen mit besonders tollen Fahrplankonzepten (Walsertal)  verwiesen. Dem soll nachgegangen werden. Die am häufigsten benannten Themen der Diskusssionsveranstaltungen waren auch Haltestellen, gemeinde- und grenzenüberschreitende Tarifzonen, digitale Informationssystem, Displays und auch Individualisierung durch Rufbussysteme. Hier sehen wir im Verkehrsforum eine Lösung darin, in einem wirklich innovativen Schritt durch konsequente Digitalisierung und Integration die Probleme der Tarifgestaltung bzw. Erfassung und Abrechnung von individuellen Fahrleistungen (z.B. Fairtiq), Realisierung konkreter Fahrdienste (Rufbusse, automatisch fahrende Mobile) und Organisation bedarfsorientierter Angebote und natürlich stetige Information der Kunden zu lösen. Dazu werden verschiedene bekannte Lösungen und Projekte ausgewertet und wir wollen einen Projektvorschlag für den Landkreis ausgearbeiten 

Mit den zum Teil neuen und alten Amtsinhabern im Landkreis und den Gemeinden wurden vom Vorstand bereits erste Gespräche avisiert. Hier wird es um die „Politisierung“ unserer Projekte ganz allgemein gehen. Wir haben bei der Beobachtung und Analyse vieler Entscheidungsprozesse festgestellt, dass wir bei den aktuellen Entscheidungsinstanzen und -prozessen nicht darauf vertrauen können, dass hier Projekte bezogen auf eine Vision „Verkehr im BGL“ mit der Metropole Salzburg verfolgt und gewichtet werden. Die anstehenden Bauvorhaben (Bahnhöfe, Bahnhalte) werden nach einer rein planerischen Priorität und Dringlichkeit abgewickelt. Heute machen wir ein Gleis barrierefrei. In einigen Jahren machen wir vielleicht ein Ausweichgleis (Bayerisch Gmain). Wir, als Bürgerschaft und eingeschlossen unsere Mandatsträger in verschiedenen Gremien, wollen uns nicht mit irgendwelchen oft zufällig erscheindenen Verwaltungsartefakten beschäftigen und mit den daraus resultierenden Beruhigungströpfelchen zufrieden geben. Das zu ändern ist wohl unserer Hauptaufgabe. Das umschreiben wir mit Politisierung - Realisierung unserer Interessen in der Auseinandersetzung um die Verteilung von Ressourcen.

Wir haben z.B. durch unsere Aktion im Kommunal-Wahlkampf 2020 erreicht, dass man sich im ganzen BGL gemäß dem Söderschen Motto von der Straße auf‘s Gleis für eine Beibehaltung des Berchtesgadener Ladegleises einsetzte – trotz der einhelligen Positionierung von Landrat, Stellvertretern, Bürgermeistern und Kreistag wurde es planmäßig nun abgerissen. Wir brauchen also stärkeren Einfluss der Bürgerinteressen im Verwaltungsmoloch der Bahn, aber auch in verschiedenen um sich drehenden Derivaten in der Verkehrsträgerlandschaft!

Stand der Dinge

Wir haben uns mit anderen bürgerlich getragenen Verkehrsinitiativen strategisch verbunden und haben also als Verkehrsforum Berchtesgadener Land und Rupertiwinkel eine ziemliche Agenda:

  • Gestaltung des öffentlichen Verkehrs nicht nur als Zufluss nach München, sondern um die Metropole Salzburg auch unter wesentlicher Berücksichtigung touristischer Aspekte
  • Gestaltung Bahnhof Freilassing zu einem Verkehrscenter inkl. Verkehrskonzept für die Region – Konkretisierung der ABS38 mit weiteren Haltepunkten
  • Ausweichgleis in Bayerisch Gmain, Übergang Wappachbrücke, Haltepunkte in Bad Reichenhall/Mitte und -/Nord
  • Wiederbelebung des Bahnverkehrs Salzburg – Königsee
  • besser auf Bedarfe und Innovationen abgestimmte Busverkehre/Ruftaxi inkl Bushäuschen - Fokus auf die Interessen beider Gruppen: Tourismus und der Einwohner.
  • systematische Verbesserung der Serviceorientierung aller Leistungserbringer (Arbeit in Fahrgastvertretungen), konkret Checken der Verbindungen und insgesamt der Attraktivität der Angebote (Barrierefreiheit, Ticketing, WLAN, Verpflegung, Komfort, Toiletten, Fahrradmitnahme) bei zum Auto konkurrenzfähigen Preisen ...

 

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Termine des Vereins

 

Treffen

Die nächste nächste regul. Monatsversammlung: Mi 7.10.2020 - 18:30 in Freilassing, Weißbräu, Bräuhausstraße 5, 83359 Freilassing

 

Diskussion / Infoabend ABS 38
Die Grünen Ortsverbände Freilassing, Saaldorf-Surheim und Laufen veranstalten am 15. Oktober 2020 um 19:00 (Einlass 18:30) Uhr im Wirtshaus Lederer, einen Infoabend rund um den Ausbau der Bahnstrecke Mühldorf-Freilassing (ABS 38).Themen werden die Planungsgruppe Laufen (hier aus Sicht des OV-Laufen) und ein Vortrag von Dr. Markus Büchler MdL zum Potential der ABS 38 und des ÖPNV im allgemeinen sein.  Auch das Verkehrsforum berichtet zu "Blickwinkel EuRegio - was für Chancen ergeben sich für den ÖPNV wenn die ABS 38 abgeschlossen ist?" 
Wegen der Hygiene wird um Anmeldung bis 10.10. gebeten: gruene.laufen@gmail.com

  

 

 


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Berichte zu  unseren Diskussionsveranstaltungen im Kommunalwahlkampf 2020 finden sie hier im Archiv.

ebenfalls eine Zusammenstellung aller Thesen/Ergebnisse

Fotosammlungen unter CC - BY - SA Richard Fuchs

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